バラードスポーツCR－X 13L 初めて買った車だった。 コンパクトで扱い易かった。 価格も安く車体重量も軽かったお蔭で13リッターエンジンMTでもそれなりに速く燃費も平均リッター16km位でしたから。 スタイルは個性的で小さく只、速いぞと言うだけでMixiバラードCR－X 部品流用について はじめまして。 先日サイバーを売り払い、バラードを買ってしまった叢と申します。 買ったはいいけどあちこち修理箇所がありまして、もう1ヶ月ほど修理工場に預けてあります。 とりあえず今最も困っているのが 無限製のパーツ等もバラードCR－Xに関するものを 収集していきましたが、後結婚を機にバラードから引退。 5年程前に現在のバラードを購入し当時のストックパーツを使用して 復活させました。ナンバーを外してからも定期的にメンテナンスを
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バラードcr-x-ホンダ CR－Xの中古車情報・中古車検索。50万台以上の物件から、ホンダ CR－Xの中古車がすぐに探せます。無料で電話問い合わせも可能。ホンダ CR－Xの中古車両、クルマを探すならNTTレゾナントが運営するgoo 中古車 ホンダ バラードスポーツ CRX（初代CRX）。 全長 3675mm、全幅 1625mm、全高 1290mm、ホイールベース mm。 ちなみにNBOXの全長×全幅×全高は3395×1475×1790（FF）mm、ホイールベースは25mm
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初代バラードスポーツCRX 15i 主要諸元 全長×全幅×全高：3675×1625×1290mm ホイールベース：mm 重量：800kg エンジン：EW型直4SOHC 排気量：14cc 最高出力：110ps／5800rpm 最大トルク：138kgm／4500rpm トランスミッション：5速MT電動RCカーシリーズ No503 1/10RC Honda バラード スポーツ 無限 CRX PRO (M05) 1/10 SCALE R/C HIGH PERFORMANCE SPORTS CAR Honda BALLADE SPORTS MUGEN CRX PRO (M05 CHASSIS) 11年10月29日 (土)発売 14,080円 （本体価格12,800円） Tweet ｜無限CRX PRO仕様 ホンダ バラードスポーツ CRX 15i Vol1 関連記事：憧れの1台をコンプリートで再現！｜無限CRX PRO仕様 ホンダ バラードスポーツ CRX 15i Vol3 一見、無限パーツに見えるシュノーケルダクトだが、これはオーナーの手作り品。元はアウター
タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ No40 Honda バラードスポーツ CRX 15i ブランド タミヤ (TAMIYA) 5つ星のうち36 10個の評価 在庫状況 について 色 CRX 15i ￥2,980から2個のオプション ￥6,800から2個のオプション 組み立て、塗装が必要なプラモデル。 バラードCR－Xのmixiコミュニティ。サイバーのSiRがあったのでこっちも！！ って事で、作りました。 現在お乗りの方、乗っていらっしゃった方、お好きな方 それだけではなく、ライバル視している方（爆）でも結構です！！ みなバラード crx si サスペンションは、フロントに操縦性・回頭性にすぐれたトーションバー・ストラット式サスペンションを、リアには路面追縦性にすぐれたトレーリングリンク式ビームサスペン
わずか800kgで110psの超ライトウエイト スポーツ ホンダ バラードスポーツ CRX：昭和58年（19年）10月発売 全長は37m足らずなのに全幅は16m余りという独特のプロポーション。 テスト値で、最高速度は165km／h、0→400m加速は1619秒を記録している。ホンダ バラードスポーツcrx 15i ホンダ バラードスポーツcrx 15i ホンダ バラードスポーツcrx 15i ホンダ crx 13 ホンダ 初代crx バラード CRX 5MT 15 前期 希少 年式：昭和58年 / 走行距離：？ km / 修復歴：なし / 車検： なし ※ この商品は 取引ナビ（メッセージ版） でのお取引になります。 本日開催！ 2回使えるクーポン獲得のチャンス で落札のチャンス!
Crx内装 画像 ネオ クラシックカー グッドデザイン太鼓判 第36回 ふたりのための デュエットクルーザー ホンダ バラードスポーツ Cr X Clicccar Com
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ホンダ バラード・スポーツ cr 🤛 3代目シビックの姉妹車として発表された（発売は10月日）。 初代 ホンダ・ev型• でもcrxはシビックと同じ激速なエンジンを次々に搭載され、シビックと比較され、シビックよりも速くないといけないという使命を背負われ、しかもそのイメージが市場でホンダ CR－X Siとは？ ホンダCR－Xは、本田技研工業株式会社（以下ホンダ）が開発、販売した小型FFスポーツ車です。 19年、ホンダはS800以降久しぶりにバラードスポーツCR－Xとしてスポーツモデルを発売しました。 憧れの1台をコンプリートで再現！ ｜無限CRX PRO仕様 ホンダ バラードスポーツ CRX 15i Vol3 「無限CRX PRO」仕様のデモカーを、15iをベースに忠実に再現しているので、セミリトラクタブル・ヘッドライトではない。 専用のフロントカウルをはじめ
旧車 バラードスポーツcr X ホンダ ２人だけのデュエットクルーザー
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バラードスポーツ CRX / 無限Pro ブログs 1985年、初代 バラード・スポーツ・CRX 無限仕様の活動ブログです♪ 09年現在も現役で活躍中♪旧い車ですが営業車として頑張って働いています。 応援よろしくお願いいたします ブログトップ 記事一覧 画像一覧サイバー crx 「無限 crx pro2」 キット 品番 価格 14,800円（税込 16,280円） バラード crx 「無限 crx pro」 キットトミカリミテッドヴィンテージ 1/64 LVN124a バラードCRX 15i (赤/銀) 完成品がミニカー・ダイキャストカーストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。
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中古車ホンダの中古車CR－Xの中古車CR－Xのモデル一覧 1．5XEEF6 1493cc 3 5MT FF 4名 160km/l 1,116,000円 1．5X リミテッドエディションIIEEF6 1493cc 3 5MT FF 4名 ホンダ バラードスポーツCRX 15i（19年）主要諸元 全長×全幅×全高：3675×1625×1290mm ホイールベース：mm 重量：940kg エンジン型式・種類：EW型・直4 SOHC 排気量：14cc 最高出力：110ps／5800rpm 最大トルク：138kgm／4500rpm トランスミッション：5速MTリアサスペンション シャーシー・コンセプト ベンチレーテッド・ディスクブレーキ (15i) タイヤ・ステアリング・ボディ 四面図・エンジン性能曲線図・走行性能曲線図 装備表・諸元表 PRESS INFORMATION このコンテンツは19年6月の広報資料をもとに
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バラードCRX 車検でご入庫のバラードCRXです。 メカドック大好きな方にはたまらない車ですね。 距離も少なくとても大切にされているのがわかります。 今回は、マフラー修理も一緒にさせて頂きます。 まずはマフラーから アルミテープで応急処置しバラードスポーツ、CRX。 2人の、自由のために。 バラードシリーズ。 ''84日本カー･オブ･ザ･イヤー受賞。 オリジナル曲？ CRXに乗ったら、明るい色の二人になった。 二人のFFライトウエイトスポーツ、バラードスポーツ・CRX。 ホンダ、ベルノ ホンダ バラードスポーツ CRX ''87 ボディサイズは、全長3,675mm×全幅1,625mm×全高1,290mmとコンパクトなもので、全長はバラードよりも50cm近く短く、全高も遥かに低くなっていました。 又、ホイールベースはバラードより250mmも短い2,0mmに設定されるなど
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価格 4,100円（税込 4,510円） 品番 （EX） 価格 4,700円（税込 5,170円） 353mm;画像はCR－XとS660の2ショット画像です。 サイズはCR－Xが全幅1,675mm S660のワイドボディサイズで全幅1,625mmです。（バラードCR－Xと同じサイズ） その差わずか片側25mmです。 このCR－X Siの重量は0Kgしかありません。ホンダ バラードスポーツCRX Si 1984年に新車で買ってずっと乗ってて、走行距離285万キロオーバーとなり3年7ヶ月掛けてボディーを除きレストアし,現在43万キロオーバーとなってる、初代バラードスポーツCRX Si です。
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